近年來，緊緊圍繞以習近平同志為總書記的黨中央確定的社會穩(wěn)定和長治久安這一新疆工作的總目標，按照自治區(qū)黨委的安排部署，在自治區(qū)黨委、烏魯木齊市委的堅強領導和大力關懷下，烏魯木齊經(jīng)濟技術開發(fā)區(qū)(頭屯河區(qū))加快建設絲綢之路經(jīng)濟帶創(chuàng)新發(fā)展試驗區(qū)、開放經(jīng)濟引領區(qū)、現(xiàn)代化國際化示范區(qū)，推動更高層次轉型升級，實施“兩業(yè)并舉、雙輪驅動”，推動產(chǎn)城融合，諸多方面都走在了烏市乃至全疆前列，實現(xiàn)了新的歷史性跨越。

　　縱觀新疆城市發(fā)展歷史，從未有一個片區(qū)具有如此強大的爆發(fā)力——在短短3年時間里就聚齊了如此多的國內外知名企業(yè)，匯聚了如此多的大型項目。

　　高鐵溢出效應，幾年前還不為絕大多數(shù)新疆人所知，如今已隨著新疆跨入高鐵時代，特別是在自治區(qū)黨委、烏魯木齊市委的堅強領導和大力關懷下，烏魯木齊站的正式開通，高鐵風馳電掣地來到新疆，成為新疆各族人民感同身受的體驗。更為重要的是，烏魯木齊高鐵片區(qū)的溢出效應正強力推動烏魯木齊經(jīng)濟技術開發(fā)區(qū)(頭屯河區(qū))向著宜業(yè)宜居之城的目標穩(wěn)步前進。

　　筑夢，從3年前開始

　　8月12日，烏魯木齊站正式開通運營，而就在同一天，在這個絲綢之路經(jīng)濟帶核心區(qū)綜合交通樞紐中心的1公里外，烏魯木齊經(jīng)開萬達廣場也同時隆重開業(yè)。

　　開業(yè)當日，烏魯木齊經(jīng)開萬達廣場人聲鼎沸，熱鬧非凡。從12日上午11時許正式開門迎客，三天客流量突破30萬次。

　　烏魯木齊經(jīng)開萬達廣場位于烏魯木齊市政府重點打造的高鐵片區(qū)核心區(qū)域，是萬達第四代綜合商業(yè)體。總建筑面積100萬平方米，其中商業(yè)面積達18萬平方米，輻射周邊近40萬人。

　　烏魯木齊經(jīng)開萬達廣場是萬達集團布局新疆的第一座萬達廣場，烏魯木齊經(jīng)開萬達廣場的開業(yè)將改寫烏魯木齊商業(yè)格局，促進烏魯木齊整體商業(yè)業(yè)態(tài)、購物環(huán)境、服務水平的全面提升，讓烏魯木齊的國際形象邁上一個新的臺階。

　　眾所周知，萬達廣場對入駐區(qū)域有著極高的要求，是什么原因讓萬達集團決定將在新疆的首個項目投在高鐵片區(qū)?要知道，在3年前，這里還是一片待開墾的處女地。

　　2013年，經(jīng)開區(qū)(頭區(qū))按照自治區(qū)黨委、市委高起點、高標準謀劃的要求，加大高鐵片區(qū)基礎建設力度，為未來騰飛蓄積力量。如今，高鐵的建設開通，給人們的生活帶來便利，助推區(qū)域經(jīng)濟騰飛，整個沿線地區(qū)的經(jīng)濟發(fā)展受其溢出效應拉動，在產(chǎn)業(yè)升級、產(chǎn)業(yè)聚集、產(chǎn)業(yè)多元化發(fā)展方面都駛入了“快車道”。

　　隨著高鐵建設持續(xù)推進，高鐵所產(chǎn)生的巨大溢出效應正在被內地越來越多的省市區(qū)享受。除了更加便捷的交通，高鐵還產(chǎn)生了巨大的匯聚能力，有力地帶動了產(chǎn)業(yè)結構升級和現(xiàn)代服務業(yè)的發(fā)展。而這個機遇正在向即將跨入高鐵時代的新疆、烏魯木齊迎面走來。

　　作為烏魯木齊市“七大組團”建設的重要組成部分，高鐵片區(qū)也是自治區(qū)確定的打造現(xiàn)代化產(chǎn)業(yè)和現(xiàn)代化城鎮(zhèn)的標志性區(qū)域。規(guī)劃中的高鐵片區(qū)將被開發(fā)建設成為總部經(jīng)濟集聚、國際商務交流、高端生活服務的功能區(qū)和國際化都市風貌展示區(qū)。

　　如今，3年時間過去了，高鐵片區(qū)已吸引了45個總投資超過426億元的重點項目落戶。萬達、寶能等國內重量級企業(yè)紛紛與高鐵片區(qū)結緣。這里迅速成為烏魯木齊市乃至新疆最具有發(fā)展活力和潛力的區(qū)域之一。

　　圓夢，在不遠的未來

　　高鐵片區(qū)的溢出效應不僅僅在于吸引了大批重量級企業(yè)入駐，更為經(jīng)開區(qū)(頭區(qū))未來的發(fā)展拓展了廣闊的空間。

　　隨著烏魯木齊站的正式運營，一大批緊緊圍繞高鐵打造的重大戰(zhàn)略支撐項目相繼啟動。如今，絲綢之路經(jīng)濟帶旅游集散中心等一批項目正在緊張建設之中，絲綢之路經(jīng)濟帶旅游集散中心，成為國家“一帶一路”戰(zhàn)略新疆首開項目，并獲得中國旅游產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新服務基地授牌。目前，旅游大廈已全面封頂。

　　更為重要的是，高鐵片區(qū)的崛起為經(jīng)開區(qū)(頭區(qū))主動承接絲綢之路經(jīng)濟帶核心區(qū)“五大中心”重點項目建設增添了十足的底氣。烏魯木齊國際陸港區(qū)、烏魯木齊綜合保稅區(qū)……一個個將對絲綢之路經(jīng)濟帶核心區(qū)建設產(chǎn)生深遠影響的項目紛紛落戶經(jīng)開區(qū)(頭區(qū))，以高鐵核心區(qū)帶動高鐵片區(qū)也成為經(jīng)開區(qū)(頭區(qū))新經(jīng)濟增長極。

　　正在緊鑼密鼓建設中的烏魯木齊國際陸港區(qū)，是自治區(qū)實施絲綢之路經(jīng)濟帶核心區(qū)戰(zhàn)略的重要支撐，也是烏魯木齊市建設核心區(qū)“五大中心”和現(xiàn)代化國際城市的重大舉措?！八膱稣舅闹行乃膱@區(qū)”的產(chǎn)業(yè)布局將充分發(fā)揮烏魯木齊區(qū)位優(yōu)勢和先導作用，支撐絲綢之路經(jīng)濟帶核心區(qū)建設，擴大全疆對內對外開放，加快區(qū)域資源整合和體制創(chuàng)新。作為交通樞紐中心和商貿(mào)物流中心的重點戰(zhàn)略工程，烏魯木齊國際陸港區(qū)將與國際國內主要海陸港、鐵路港開展戰(zhàn)略合作，西行國際貨運班列實現(xiàn)常態(tài)化運行，多式聯(lián)運海關監(jiān)管中心將成為全國樣板工程。

　　經(jīng)國務院正式批復設立的烏魯木齊綜合保稅區(qū)，按照烏魯木齊對外開放主戰(zhàn)場定位，將投入20億元進行建設。烏魯木齊綜合保稅區(qū)是繼阿拉山口綜合保稅區(qū)、喀什綜合保稅區(qū)之后的新疆第三個綜合保稅區(qū)，用“天時地利人和”來形容烏魯木齊綜保區(qū)的橫空出世一點都不為過。經(jīng)開區(qū)(頭區(qū))充分借鑒國內綜合保稅區(qū)的成功經(jīng)驗，高起點、高標準、高水平地做好綜合保稅區(qū)及其配套區(qū)的規(guī)劃建設，使烏魯木齊綜合保稅區(qū)成為承載烏魯木齊“五大中心”建設的重要承載點，成為目前國內開放層次最高、優(yōu)惠政策最多、功能最齊全、手續(xù)最簡化的特殊開放區(qū)域。目前，綜保區(qū)綜合服務大樓、海關、國檢、報關等硬件設施全部建成，即將封關運營。

　　隨著高鐵片區(qū)建設的強力推進，高鐵片區(qū)作為經(jīng)開區(qū)(頭區(qū))新經(jīng)濟增長極的作用日漸顯現(xiàn)。烏魯木齊經(jīng)濟技術開發(fā)區(qū)建設投資開發(fā)有限公司就是在高鐵片區(qū)建設中成長、壯大的企業(yè)。如今，該公司歷經(jīng)10年發(fā)展，已完成了華麗蛻變，從2006年注冊資本金僅有1億元，成長為目前資產(chǎn)總額高達330億元、凈資產(chǎn)達到170億元的大型國有企業(yè)，充分放大高鐵溢出效應是該公司快速發(fā)展的秘訣之一。近年來，該公司通過不斷拓寬融資渠道，創(chuàng)新融資模式，通過銀行貸款、發(fā)行企業(yè)債、基金搭建、資產(chǎn)證券化、短融和超短融等融資方式，為經(jīng)開區(qū)(頭區(qū))開發(fā)建設累計融資363.20億元，完成重點項目投資額163.50億元，其中基礎設施投入120.50億元，先后投資建設了多個區(qū)域的建設項目，其中就包括高鐵片區(qū)、烏魯木齊國際陸港區(qū)、綜合保稅區(qū)等片區(qū)建設項目。

　　高鐵片區(qū)的溢出效應正發(fā)揮著強力拉動經(jīng)濟社會發(fā)展的作用，為經(jīng)開區(qū)(頭區(qū))的美好明天打開一扇寬廣的大門。