對于東北老工業(yè)基地城市，長春在新一輪振興中「貫徹新發(fā)展理念，建設(shè)現(xiàn)代化經(jīng)濟(jì)體系」，推動工業(yè)經(jīng)濟(jì)加快轉(zhuǎn)型升級，持續(xù)增強(qiáng)發(fā)展的內(nèi)生動力;同時(shí)，充分利用長春國際陸港的開放平臺，搶抓「一帶一路」機(jī)遇，加快形成開放發(fā)展的全新格局。一內(nèi)一外，構(gòu)成了彈力十足的轉(zhuǎn)型升級之路，實(shí)現(xiàn)了今年上半年8%的經(jīng)濟(jì)增速。

　　工業(yè)經(jīng)濟(jì)新舊動能加快迭代升級

　　從迫使跨國公司長期壟斷產(chǎn)品退出中國市場的基因工程藥，到第一顆自主研發(fā)的商用高分辨率遙感衛(wèi)星，在包括中科院長春光機(jī)所、應(yīng)化所和吉林大學(xué)等在內(nèi)的百余家研發(fā)機(jī)構(gòu)的支持下，老工業(yè)基地逐步告別傳統(tǒng)老形象，正從制造業(yè)向「智造業(yè)」升級。

　　作為吉林省中部創(chuàng)新轉(zhuǎn)型核心區(qū)的龍頭，長春工業(yè)戰(zhàn)線以提升企業(yè)自主創(chuàng)新能力為主線，強(qiáng)化創(chuàng)新驅(qū)動，努力構(gòu)建和完善企業(yè)技術(shù)創(chuàng)新體系，提升企業(yè)自主創(chuàng)新和成果產(chǎn)業(yè)化能力，促進(jìn)產(chǎn)品向高附加值高技術(shù)、裝備向數(shù)字化智能化、企業(yè)向產(chǎn)業(yè)鏈價(jià)值鏈高端轉(zhuǎn)變。

　　產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整中，重頭是戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)。目前長春市正在打造6個(gè)千億元級戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)，包括先進(jìn)裝備制造、光電信息、生物及醫(yī)藥健康、新能源汽車、新材料和產(chǎn)業(yè)。長春計(jì)劃到2020年，戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)的占比要由現(xiàn)在的17.1%提高到26%左右。

　　長春市副市長白緒貴介紹說，經(jīng)歷了2014年、2015兩年的調(diào)整，長春工業(yè)在2016年實(shí)現(xiàn)企穩(wěn)回升，穩(wěn)中向好，并在2017年延續(xù)了這個(gè)勢頭?！敢皇瞧嚨戎еa(chǎn)業(yè)穩(wěn)定增長，二是戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)有較好的發(fā)展勢頭，地方工業(yè)的支持作用也在增強(qiáng)?！?/p>

　　為了讓經(jīng)濟(jì)發(fā)展更有后勁，長春致力于為企業(yè)提供智力、科技、研發(fā)支持。目前，長春市級以上企業(yè)技術(shù)中心總數(shù)達(dá)到166戶，長東北科技創(chuàng)新中心百萬平方米國際一流孵化基地、五大專業(yè)技術(shù)平臺、七大公共服務(wù)平臺建設(shè)基本完成，共引進(jìn)了51家高水平研發(fā)機(jī)構(gòu)，產(chǎn)業(yè)孵化區(qū)建設(shè)初見成效。

　　「高精尖」「小巨人」民營企業(yè)越來越多。這些企業(yè)的成長壯大，是老工業(yè)基地振興的新動力。而老工業(yè)基地的三大傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)--汽車、農(nóng)產(chǎn)品加工、軌道客車，也正著力升級，以求通過做強(qiáng)做優(yōu)，共同支撐經(jīng)濟(jì)發(fā)展。目前，中車長客股份有限公司全球領(lǐng)先的檢修基地正逐漸完善，這一基地具備檢修300列動車組的能力，上百億元的產(chǎn)值將由此而來。

　　工業(yè)經(jīng)濟(jì)新舊動能的迭代升級，正在從根本上改變「一汽打噴嚏，長春就感冒」的一業(yè)獨(dú)大格局變。

　　發(fā)展新格局加快提升經(jīng)濟(jì)外向度

　　在長春國際陸港的拼裝箱區(qū)，產(chǎn)自東北亞地區(qū)的電子產(chǎn)品、紡織品裝滿了數(shù)十個(gè)標(biāo)準(zhǔn)集裝箱，等待發(fā)往歐洲;鐵軌旁的集貨區(qū)，剛剛卸下的來自歐洲的集裝箱裝滿了汽車零部件、板材。

　　這表明，長春作為內(nèi)陸城市的封閉發(fā)展局面正在被快速打破，作為「一帶一路」建設(shè)北線上的重要節(jié)點(diǎn)，連接活躍的東亞經(jīng)濟(jì)圈與發(fā)達(dá)的歐洲經(jīng)濟(jì)圈的長春，開始展現(xiàn)出開放活力。

　　作為中國向北開放的窗口，經(jīng)由中蒙俄經(jīng)濟(jì)走廊，吉林著力打造「絲路吉林」大通道。由此，連接?xùn)|北亞地區(qū)的鐵路、公路互聯(lián)互通建設(shè)加速推進(jìn)，通關(guān)和運(yùn)輸便利化程度不斷提高。借由中歐班列，省會長春更是初具東北亞多式聯(lián)運(yùn)中心的雛形。

　　2015年8月開始試運(yùn)行的「長滿歐」(長春、滿洲里、歐洲)班列，全程約9800公里，單程運(yùn)行時(shí)間僅為14天。2017年上半年，長滿歐進(jìn)出口合計(jì)13558標(biāo)箱，承運(yùn)進(jìn)出口貨值超4.1億歐元。

　　2016年2月，國務(wù)院批覆設(shè)立長春新區(qū)，承擔(dān)深化圖們江區(qū)域合作開發(fā)的戰(zhàn)略任務(wù)。根據(jù)設(shè)想，新區(qū)在連接?xùn)|北三省經(jīng)濟(jì)走廊的同時(shí)，向北輻射俄羅斯、蒙古國，向南延伸至日本、韓國。

　　吉林財(cái)經(jīng)大學(xué)校長宋冬林認(rèn)為，以長春新區(qū)為平臺建設(shè)國際物流中心、國家交流與合作中心，對于東北老工業(yè)基地、圖們江區(qū)域乃至東北亞發(fā)展而言都是新機(jī)遇，也將為振興注入新活力。