深入學(xué)習(xí)貫徹黨的十九大和省市委全會(huì)精神，汽開(kāi)區(qū)提出“全力建設(shè)世界級(jí)汽車(chē)研發(fā)制造服務(wù)基地、長(zhǎng)春西南城市副中心”的全新發(fā)展目標(biāo)。

　　那么，汽開(kāi)區(qū)離“世界級(jí)汽車(chē)研發(fā)制造服務(wù)基地”還有多遠(yuǎn)?

　　窺一斑而知全豹。位于汽開(kāi)區(qū)乙六路與丙二街交會(huì)處的長(zhǎng)春北特汽車(chē)零部件有限公司，是一家生產(chǎn)乘用車(chē)轉(zhuǎn)向器齒條、齒輪、輸入軸、閥套及減震器活塞桿零件半成品的二級(jí)配套企業(yè)，其主要客戶(hù)是一汽-大眾的一級(jí)配套企業(yè)一汽東機(jī)工和一汽光洋，它們之間的距離約8公里，而一汽東機(jī)工和一汽光洋兩家企業(yè)與一汽-大眾整車(chē)廠(chǎng)僅一路之隔。

　　這是汽開(kāi)區(qū)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)鏈條的典型生態(tài)：園區(qū)企業(yè)在最短的空間距離內(nèi)相互配套，極大地縮短了配套半徑，提升了產(chǎn)業(yè)鏈效率。

　　長(zhǎng)春北特汽車(chē)零部件有限公司負(fù)責(zé)人告訴記者，物流成本是汽車(chē)零部件配套企業(yè)的重要成本，在汽開(kāi)區(qū)，企業(yè)產(chǎn)品的物流成本極大地降低，而且企業(yè)響應(yīng)速度非常快，能夠根據(jù)客戶(hù)需求實(shí)時(shí)進(jìn)行調(diào)整，有效降低企業(yè)庫(kù)存量。

　　采訪(fǎng)中記者發(fā)現(xiàn)，在汽開(kāi)區(qū)，像長(zhǎng)春北特—一汽東機(jī)工—一汽-大眾這樣的配套鏈條，數(shù)以百計(jì)。

　　據(jù)統(tǒng)計(jì)，2016年，汽開(kāi)區(qū)內(nèi)一汽解放、一汽-大眾、一汽豐田三大整車(chē)廠(chǎng)的整車(chē)產(chǎn)量為113萬(wàn)輛，占當(dāng)年全國(guó)汽車(chē)產(chǎn)量4%，圍繞三大整車(chē)廠(chǎng)布局的零部件配套企業(yè)達(dá)300余家，開(kāi)發(fā)區(qū)內(nèi)配套率高達(dá)40%，汽車(chē)工業(yè)產(chǎn)值達(dá)4078億元，占全國(guó)汽車(chē)工業(yè)產(chǎn)值比重近5%。

　　汽開(kāi)區(qū)的汽車(chē)工業(yè)產(chǎn)值約占上海全市70%、重慶全市近80%，居全國(guó)縣、區(qū)、國(guó)家級(jí)開(kāi)發(fā)區(qū)首位。

　　尤為高效的是，占全國(guó)近5%的汽車(chē)工業(yè)產(chǎn)值，均在23平方公里的范圍內(nèi)完成。

　　“除少數(shù)內(nèi)飾件外，汽車(chē)零部件多屬大質(zhì)量、非標(biāo)件，對(duì)物流成本非常敏感?！遍L(zhǎng)春物流協(xié)會(huì)秘書(shū)長(zhǎng)劉立峰表示，“一家汽車(chē)零部件企業(yè)，配套半徑10公里，利潤(rùn)率就挺可觀(guān);配套半徑100公里，利潤(rùn)率就比較低;如果配套半徑達(dá)數(shù)百甚至上千公里，物流成本就會(huì)吃掉大部分利潤(rùn)?！?/p>

　　在汽開(kāi)區(qū)，多數(shù)汽車(chē)零部件企業(yè)配套半徑在10公里之內(nèi)，物流成本在行業(yè)內(nèi)屬于極低水平。

　　作為全國(guó)唯一以汽車(chē)命名的國(guó)家級(jí)開(kāi)發(fā)區(qū)，汽開(kāi)區(qū)擁有的不僅僅是得天獨(dú)厚的產(chǎn)業(yè)和自然稟賦，12年服務(wù)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的經(jīng)歷，也鍛煉出一支了解汽車(chē)產(chǎn)業(yè)資源、要素需求，精通國(guó)家和省市汽車(chē)產(chǎn)業(yè)政策，能夠?yàn)槠?chē)產(chǎn)業(yè)提供精準(zhǔn)服務(wù)的隊(duì)伍。

　　在全國(guó)上下積極落實(shí)新發(fā)展理念、建設(shè)現(xiàn)代化經(jīng)濟(jì)體系的新時(shí)代，汽開(kāi)區(qū)著眼汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展，全力推動(dòng)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)從傳統(tǒng)汽車(chē)制造業(yè)向全產(chǎn)業(yè)鏈智能制造業(yè)轉(zhuǎn)變;從汽車(chē)?yán)瞎I(yè)基地向世界級(jí)汽車(chē)研發(fā)制造基地轉(zhuǎn)變;從以開(kāi)發(fā)建設(shè)為主的開(kāi)發(fā)區(qū)向滿(mǎn)足人民美好生活需要的城市副中心轉(zhuǎn)變。

　　汽開(kāi)區(qū)將在推動(dòng)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)上持續(xù)發(fā)力，全力支持現(xiàn)有企業(yè)技術(shù)創(chuàng)新和產(chǎn)業(yè)升級(jí)，積極培育與汽車(chē)相關(guān)聯(lián)的新能源、智能網(wǎng)聯(lián)、等新興產(chǎn)業(yè);在創(chuàng)新發(fā)展上全面發(fā)力，加快構(gòu)建創(chuàng)新體系，大力發(fā)展智慧產(chǎn)業(yè)，深入實(shí)施創(chuàng)新型企業(yè)培育計(jì)劃，讓創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)成為開(kāi)發(fā)區(qū)實(shí)現(xiàn)新發(fā)展的動(dòng)力引擎。

　　2017年前三季度，汽開(kāi)區(qū)GDP完成425.5億元，同比增長(zhǎng)7.8%;固定資產(chǎn)投資完成493億元，同比增長(zhǎng)11.5%;實(shí)際利用內(nèi)資137.5億元，同比增長(zhǎng)27.6%;實(shí)際利用外資6.5億美元，同比增長(zhǎng)18.3%。

　　固定資產(chǎn)投資增速高于GDP增速，汽開(kāi)區(qū)產(chǎn)業(yè)集聚力、增長(zhǎng)爆發(fā)力強(qiáng)勁。

　　在全省、全國(guó)乃至全球的大格局中定位，汽開(kāi)區(qū)并不滿(mǎn)足于產(chǎn)量、產(chǎn)值全國(guó)第一的現(xiàn)狀，正向著新的目標(biāo)全力沖刺。

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