當(dāng)很多人剛從一年前那個“上汽乘用車第三工廠確認(rèn)落戶鄭州”的喜訊中回過神來，上汽集團(tuán)鄭州基地居然用了不到一年時間就投產(chǎn)了，而且還創(chuàng)造了兩個令人驚嘆的“速度”：從談判到簽約再到新工廠落成及二期項(xiàng)目啟動，僅用了一年不到的時間，創(chuàng)造了中國汽車史上跨地區(qū)合作最快速度;從上料、焊裝、噴漆到總裝，以最快60秒就有一臺車身下線的速度，帶給了河南一座互聯(lián)網(wǎng)汽車智能工廠。(據(jù)本報1月4日報道)

　　為什么能有這樣的“速度”?上汽集團(tuán)黨委書記、董事長陳虹的一句話切中肯綮：“鄭州具有人才資源密集、物流基礎(chǔ)良好、產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)雄厚的獨(dú)特優(yōu)勢?！本拖衽Ｑ蛑鹚荻右粯樱a(chǎn)業(yè)往往也是順勢而生、應(yīng)勢而興，“人才資源密集、物流基礎(chǔ)良好、產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)雄厚”這樣的基礎(chǔ)，營造了鄭州產(chǎn)業(yè)發(fā)展的“勢”，產(chǎn)生了一種疊加效應(yīng)，這才能在鄭州經(jīng)開區(qū)演繹一段“速度”佳話。

　　前些天筆者一位老師到鄭州來，談起他對鄭州的印象。十幾年前到鄭州，坐車經(jīng)過中州大道金水立交，東區(qū)還是一片工地和荒地，沒有留下什么印象;三年前到鄭州，再經(jīng)過中州大道金水立交，看到的東區(qū)已然是一座流光溢彩的現(xiàn)代化新城，當(dāng)時北三環(huán)還在修橋鋪路，到處是工地，給人的感覺是鄭州拼了命地在追趕;這次來鄭州，機(jī)場變成了新的，中州大道上的立交橋一個比一個雄偉，高樓大廈漂亮齊整，完全出落成了超級大都市的模樣。他感慨說，最震撼人心的魔術(shù)，莫過于用十幾年的時間“變”出一座欣欣向榮的大都市。

　　最近網(wǎng)上有篇文章《中國最重要的十大戰(zhàn)略城市》流傳甚廣，其中“武漢鄭州城市組”因“中國的經(jīng)濟(jì)地理中心，戰(zhàn)略地位極度重要”而名列第三位，文章分析說，“尤其是陸路交通，武漢、鄭州具有絕對性、壓倒性、摧毀性的優(yōu)勢地位。在鐵路系統(tǒng)，武漢和鄭州千公里內(nèi)直達(dá)城市，覆蓋中國經(jīng)濟(jì)總量的90%以上，是中國高鐵時代的大陸核心”。這也是為什么武漢和鄭州均獲支持建設(shè)成為國家中心城市，這是國家戰(zhàn)略，也是時代之選。此前，財經(jīng)學(xué)者葉檀也曾斷言，鄭州是中國最有前途的十大城市之一，并以“烈火烹油”來形容鄭州的發(fā)展態(tài)勢。

　　的確，從產(chǎn)業(yè)梯次轉(zhuǎn)移的風(fēng)口浪尖到臨空經(jīng)濟(jì)的后起之秀，從高鐵時代的樞紐到現(xiàn)代物流的分撥中心，從眾多國家戰(zhàn)略密集疊加到建設(shè)“國家中心城市”干勁十足，從擁有多達(dá)一億的人口腹地到“十二五”期間凈流入185萬人口的“吸人”佳績……鄭州近些年的高速發(fā)展，可謂占盡天時地利人和。就跟股票和樓市在某種程度上玩的是心理預(yù)期一樣，城市的發(fā)展勢頭也是這樣，誠如有網(wǎng)友所說，鄭州的“城運(yùn)”到了，迎來了跨越發(fā)展的歷史窗口期。

　　好勢頭，成就高速度。上汽集團(tuán)鄭州基地新工廠的建設(shè)投產(chǎn)“速度”是驚人的，鄭州市區(qū)建成區(qū)面積70年擴(kuò)大75倍，從2006年到2016年十年間擴(kuò)大161.04平方公里的城市“生長速度”也是令人咂舌的，外地朋友眼中鄭州數(shù)年間模樣發(fā)生翻天覆地變化的速度，也是魔術(shù)般的。電影《無極》里有句臺詞，“真正的速度是看不見的，就像風(fēng)起云涌、日落月升，就像你不知道樹葉什么時候變黃，嬰兒什么時候長出第一顆牙來，就像你不知道什么時候會愛上一個人?！比缃褚部梢约由弦痪洹拖褚蛔鞘忻撎Q骨、強(qiáng)勢崛起。

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