長春市市長劉長龍?jiān)诋?dāng)?shù)氐?018年政府工作報(bào)告中提到，2017年長春圓滿完成了經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展主要預(yù)期目標(biāo)，長春老工業(yè)基地全面振興發(fā)展取得新的重大進(jìn)展。在2018年的工作安排中，“加快全面振興”依然是長春發(fā)展的重要課題。

　　作為曾經(jīng)的老工業(yè)基地，長春近年來尋求轉(zhuǎn)型：一手抓傳統(tǒng)工業(yè)的智能化改造，一手培育高技術(shù)產(chǎn)業(yè)、戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)。2017年，長春工業(yè)總量在15個(gè)副省級城市中居于第9位，在東北地區(qū)超過大連和沈陽居于第1位。同時(shí)，長春通過加快重大項(xiàng)目建設(shè)進(jìn)一步拉動經(jīng)濟(jì)增長，2017年，長春落實(shí)億元以上項(xiàng)目超1000個(gè)。

　　長春市發(fā)改委副主任宋長者向澎湃新聞(www.thepaper.cn)表示，來長春投資的項(xiàng)目逐年增加，并且引進(jìn)了多個(gè)在各領(lǐng)域領(lǐng)先的企業(yè)，說明長春的投資環(huán)境漸入佳境?！伴L春經(jīng)濟(jì)社會的發(fā)展是有基礎(chǔ)、有潛力、有空間的”。

　　傳統(tǒng)工業(yè)智能化升級

　　2月3日，澎湃新聞來到了中國第一汽車集團(tuán)公司的長春奧迪Q工廠。這個(gè)工廠將被打造成具備高度自動化、世界領(lǐng)先技術(shù)水平的智能工廠。

　　據(jù)了解，該項(xiàng)目分兩期建設(shè)：一期于2014年12月開始動工，歷時(shí)三年多，現(xiàn)已建成涂裝車間、焊裝車間，計(jì)劃于2018年3月投產(chǎn)。全部建成投產(chǎn)后，工廠將擁有年產(chǎn)30萬輛整車的能力。

　　工作人員介紹，焊裝車間采用大眾集團(tuán)VASS電氣控制標(biāo)準(zhǔn)，是一汽-大眾目前最先進(jìn)的焊裝生產(chǎn)車間。車身生產(chǎn)過程中使用機(jī)器人高達(dá)400臺，自動化率可以達(dá)到53%。其使用激光掃描技術(shù)，可以使車身尺寸精度更高，增強(qiáng)穩(wěn)定性;自動焊接技術(shù)使用水冷循環(huán)，可降低汽車返修率。

　　走進(jìn)涂裝車間，記者并沒有聞到想象中的油漆味。工作人員表示，涂裝車間采用了5A水性漆工藝、廢石灰粉回收系統(tǒng)、高溫焚燒技術(shù)等，降低了對空氣和環(huán)境的污染。

　　涂裝車間在打造綠色工廠的同時(shí)，也加強(qiáng)了智能化改造。工作人員說：“原本這樣的產(chǎn)線需要1000人操作，增加了70臺機(jī)器人進(jìn)行自動化改造后，僅需200人左右?！?/p>

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