濟(jì)南軌道交通第一輛車(chē)到濟(jì)、洞通、軌通……濟(jì)南軌道交通R1線一個(gè)個(gè)重大節(jié)點(diǎn)相繼完工,創(chuàng)造了一個(gè)又一個(gè)濟(jì)南速度。

　　錯(cuò)過(guò)一個(gè)時(shí)期,將錯(cuò)過(guò)一個(gè)時(shí)代。面對(duì)新舊動(dòng)能轉(zhuǎn)換的歷史機(jī)遇,濟(jì)南軌道交通參與并推動(dòng)著濟(jì)南的發(fā)展和變革?！皾?jì)南軌道交通是徹頭徹尾的新動(dòng)能。”濟(jì)南軌道交通集團(tuán)黨委書(shū)記、董事長(zhǎng)陳思斌一語(yǔ)道破了軌道交通的劃時(shí)代定位:不管是軌道交通的建設(shè),綜合物業(yè)開(kāi)發(fā),還是千億級(jí)地鐵產(chǎn)業(yè)的打造,每一個(gè)環(huán)節(jié)都培育著新動(dòng)能。地鐵線網(wǎng)規(guī)劃引領(lǐng)城市組團(tuán)發(fā)展,地鐵投建拉動(dòng)投資總量攀升,地鐵運(yùn)營(yíng)滿足人民日益增長(zhǎng)的美好生活需要……近日,本報(bào)記者獨(dú)家專訪陳思斌,深入了解濟(jì)南軌道交通建設(shè)在新舊動(dòng)能轉(zhuǎn)換大潮中的角色定位和作用。

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