金秋時節(jié)，昆明正沉浸在一片熱火朝天的交通項目建設中。昆明南二環(huán)提升改造工程建設如火如荼;昆明機場提前謀劃，計劃開通昆明至圣彼得堡等多條國際航線……

　　經(jīng)濟要發(fā)展，交通必先行。近年來，昆明市全面推進路網(wǎng)、航空網(wǎng)、能源保障網(wǎng)、水網(wǎng)、互聯(lián)網(wǎng)五大基礎設施網(wǎng)絡建設，進一步推動昆明加快建設連接國內(nèi)、連通南亞東南亞國家的交通、能源、物流、信息通道，打造區(qū)域性國際綜合樞紐，建設區(qū)域性國際中心城市的進程。

　　數(shù)據(jù)顯示，1—6月昆明市已完成五大基礎設施網(wǎng)絡建設投資255.18億元，其中，路網(wǎng)完成投資197.64億元，航空網(wǎng)完成投資13.98億元。

　　東南繞城高速公路宜良至澄江段通車。記者楊艷輝攝

　　昆明機場年旅客吞吐量

　　瞄準5000萬人次

　　千米跑道拉近了昆滇大地與世界的距離，昆明機場承載起云南人民翱翔藍天的夢想。

　　作為云南的省會城市，昆明位于亞洲5小時航空圈的地理中心，2小時航程可以到達東南亞多數(shù)城市，5小時航程基本覆蓋東南亞、南亞、東亞，發(fā)展航空運輸?shù)臈l件十分優(yōu)越。因此，自昆明機場建成以來，旅客吞吐量增長迅猛，2014年，昆明機場年旅客吞吐量突破3000萬人次;2016年，昆明機場年旅客吞吐量突破4000萬人次;2018年，昆明機場向著跨越年旅客吞吐量5000萬人次的目標邁進。

　　“今年1—6月，昆明機場保障飛機運輸起降17.84萬架次，旅客吞吐量2331.26萬人次，貨郵吞吐量21.23萬噸，分別比上年同期增長3.2%、5.2%、9.6%?！崩ッ鳈C場相關負責人介紹，近年來，昆明機場旅客、貨郵吞吐量逐漸增長。同時，航線網(wǎng)絡布局突出“一帶一路”沿線和孟中印緬經(jīng)濟走廊、瀾湄合作區(qū)域等重點國家及地區(qū)。2017年，“一帶一路”沿線國家中，昆明機場航線已連接東盟10國、西亞2國、南亞5國、獨聯(lián)體1國，開通國際航線76條，其中“一帶一路”沿線國家航線65條，占國際航線的85.5%;國際通航點51個，“一帶一路”沿線國家和地區(qū)通航點44個，占國際通航點的86.3%;南亞、東南亞每周航班量250余班，南亞、東南亞通航點39個。2018年上半年，昆明機場航線覆蓋東南亞10國、南亞5國，至南亞、東南亞的通航城市達35個，數(shù)量排名國內(nèi)第一，南亞、東南亞輻射中心加速成形。

　　在國際航線航班頻次方面，昆明機場也是增長明顯。2017年昆明機場每周始發(fā)國際(地區(qū))航班295班，平均每天近42班;其中，242班為昆明始發(fā)至南亞、東南亞航班，占國際(地區(qū))航班總量的82%。2018夏秋換季后

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