隨著人口向大都市集聚，軌道交通作為中心城市、都市圈和城市群發(fā)展的重要基礎(chǔ)，也迎來了大發(fā)展的機遇。多個城市將軌道裝備產(chǎn)業(yè)作為重點發(fā)展方向，并提出千億級的目標(biāo)。

　　軌交規(guī)模擴張帶來產(chǎn)業(yè)發(fā)展空間

　　21日召開的廣州市政府常務(wù)會議審議通過了《廣州市推動軌道交通產(chǎn)業(yè)發(fā)展三年(2019-2021年)行動計劃》(下稱《三年行動計劃》)，提出到2021年，全市軌道交通產(chǎn)業(yè)規(guī)模達(dá)到1200億元，力爭2023年實現(xiàn)產(chǎn)值1800億元。

　　這意味著廣州又將產(chǎn)生一個新的千億產(chǎn)業(yè)。

　　《三年行動計劃》提出的主要任務(wù)涵蓋多個方面。在培育壯大企業(yè)主體方面提出，打造一批行業(yè)龍頭和骨干企業(yè)，組建具備規(guī)劃設(shè)計、投融資、建設(shè)、裝備制造、運營等全過程全產(chǎn)業(yè)鏈總承包能力的實體平臺。

　　此外，廣州將深化國有企業(yè)改革發(fā)展，明確評價標(biāo)準(zhǔn)，建立國有企業(yè)科研投資指引和容錯機制，加強對國有企業(yè)服務(wù)國家戰(zhàn)略的考核，探索牽頭組建大灣區(qū)軌道交通產(chǎn)業(yè)集團。

　　今年1月，廣州市正式印發(fā)《廣州綜合交通樞紐總體規(guī)劃(2018-2035年)》，未來廣州將形成2000公里左右的城市軌道交通網(wǎng)絡(luò)。

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