1-9月份，呼和浩特機(jī)場共完成旅客吞吐量623.4萬人次、貨郵吞吐量2.6萬噸、實(shí)現(xiàn)營業(yè)總收入23161.5萬元、營業(yè)利潤7213.5萬元，同比分別增長15.6%、10.2%、12.6%、54.3%，完成全年目標(biāo)任務(wù)的78.4%、69.5%、70.3%、94.3%。

　　宋易昔對1-9月份呼和浩特機(jī)場經(jīng)營情況進(jìn)行了點(diǎn)評。他說1-9月份經(jīng)營情況基本與國家經(jīng)濟(jì)形勢保持一致，歸納起來就是“總體平穩(wěn)、穩(wěn)中有進(jìn)、穩(wěn)中提質(zhì)、好于預(yù)期”。一是要繼續(xù)落地“干支聯(lián)動”戰(zhàn)略，完善航線網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)，結(jié)合客觀實(shí)際，有針對性地解決中轉(zhuǎn)產(chǎn)品、中轉(zhuǎn)機(jī)會和中轉(zhuǎn)服務(wù)流程中存在的問題。二是要充分依靠專業(yè)公司的專業(yè)管理能力，積極促成各專業(yè)公司的總公司進(jìn)一步通過合同約定授權(quán)的方式增強(qiáng)各專業(yè)公司與機(jī)場公司合作的能力，共同推進(jìn)特許經(jīng)營合同的簽署進(jìn)度。三是各部門要加快維修費(fèi)用和固定資產(chǎn)折舊費(fèi)用的入賬進(jìn)度，避免產(chǎn)生較大偏離，進(jìn)而影響經(jīng)營結(jié)果。四是能耗控制較為困難，項(xiàng)目推進(jìn)緩慢，節(jié)能減排工作任重道遠(yuǎn)，各部門要加快推進(jìn)節(jié)能減排工作。

　　郭涌做了總結(jié)講話，并對四季度的工作進(jìn)行了全面部署。他指出發(fā)展不足仍然是呼和浩特機(jī)場的主要問題，發(fā)展是硬道理，要逐步提高投入產(chǎn)出比，確保實(shí)現(xiàn)精細(xì)化管理和品質(zhì)化發(fā)展。要將航空市場開發(fā)與機(jī)場公司戰(zhàn)略緊密契合，積極協(xié)調(diào)航空公司加大中轉(zhuǎn)產(chǎn)品的開發(fā)，持續(xù)增加干線網(wǎng)絡(luò)的中轉(zhuǎn)機(jī)會，切實(shí)突破中轉(zhuǎn)瓶頸，確?？沙掷m(xù)發(fā)展。同時他指出近年來，非航市場開發(fā)面臨較大沖擊，呼和浩特機(jī)場公司應(yīng)該給予專業(yè)公司更多地支持，實(shí)現(xiàn)共同發(fā)展。對于四季度的工作，郭涌指出各部門要加強(qiáng)四季度預(yù)算的執(zhí)行，明確任務(wù)，責(zé)任到人，確保營業(yè)利潤和利潤總額偏離度處于合理區(qū)間。要堅(jiān)持剛性預(yù)算原則，做好今年成本費(fèi)用落位和明年預(yù)算謀劃。