南京都市圈8座城市地理位置連南接北、承東啟西，是長三角帶動?xùn)|西部地區(qū)發(fā)展的重要傳導(dǎo)區(qū)域。各成員城市立足自身優(yōu)勢，堅持產(chǎn)業(yè)分工協(xié)作，錯位發(fā)展、配套發(fā)展，全力搭建金融服務(wù)平臺、技術(shù)創(chuàng)新平臺、人才支撐平臺和政府服務(wù)平臺，積極融入南京創(chuàng)新鏈、產(chǎn)業(yè)鏈、人才鏈、要素鏈

　　長三角區(qū)域一體化發(fā)展正式升級為國家戰(zhàn)略，在這一藍(lán)圖中，南京都市圈無疑是重要的組成部分。南京都市圈8座城市地理位置連南接北、承東啟西，是長三角帶動?xùn)|西部地區(qū)發(fā)展的重要傳導(dǎo)區(qū)域，在國家長江經(jīng)濟帶發(fā)展戰(zhàn)略中具有重要地位。

　　南京都市圈自2001年成立以來，南京、鎮(zhèn)江、揚州、淮安、馬鞍山、滁州、蕪湖、宣城成員城市按照“共建、共享、同城化”目標(biāo)，強化基礎(chǔ)設(shè)施互聯(lián)互通，推動產(chǎn)業(yè)集聚發(fā)展，完善功能配套合作，區(qū)域認(rèn)同感不斷提高，一體化趨勢日益明顯，都市圈融合發(fā)展成效明顯。

　　城際鐵路網(wǎng)越織越密

　　2018年12月21日，南京至句容城際鐵路開工建設(shè);2018年12月30日，南京至滁州城際鐵路開工建設(shè)。

　　2018年末的最后幾天，在江蘇省道122寧句交會處和安徽滁州來安汊河新城建設(shè)工地上，兩個城際鐵路項目舉行了簡樸的開工儀式，簡約卻不簡單，在南京都市圈中引發(fā)熱議。

　　“交通是區(qū)域競爭的核心元素，兩個城際項目開工，標(biāo)志著南京都市圈同城化發(fā)展邁出關(guān)鍵性步伐。”南京市市長藍(lán)紹敏介紹說，在經(jīng)濟全球化和區(qū)域一體化大趨勢下，以中心城市為核心的城市群、都市圈發(fā)展，已成為推動區(qū)域發(fā)展的主流模式。眼下，南京都市圈正以完善基礎(chǔ)設(shè)施網(wǎng)絡(luò)為抓手，以城市群為主體形態(tài)，發(fā)揮南京特大城市帶動作用，推動都市圈成員城市互聯(lián)互通取得更大進(jìn)展。

　　翻開剛公布不久的《南京市城市總體規(guī)劃(2018-2035)》，可以清晰地看到，一張以南京為中心的交通“蜘蛛網(wǎng)”緊緊地將南京、鎮(zhèn)江、揚州、淮安、蕪湖、馬鞍山、滁州、宣城等蘇皖8市串聯(lián)在一起。

　　“南京都市圈鐵路客運專線系統(tǒng)已形成了‘一環(huán)十射三縱三橫’的網(wǎng)絡(luò)格局;普速鐵路系統(tǒng)則形成了‘一環(huán)八射一縱兩橫’的網(wǎng)絡(luò)格局，快速軌道也形成了以南京為核心的‘八條射線’網(wǎng)絡(luò)格局?！蹦暇┦幸?guī)劃局總規(guī)劃師何流介紹說，今年2月初，南京市政府印發(fā)了《南京都市圈一體化高質(zhì)量發(fā)展行動計劃》，加快推進(jìn)寧句城際、寧滁城際、寧淮城際、寧揚寧馬城際、北沿江鐵路、寧宣黃鐵路項目進(jìn)展……構(gòu)建以南京為中心的“米”字形高鐵網(wǎng)絡(luò)，打造“軌道上的都市圈”。

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