廣州市人民政府與恒大集團(tuán)戰(zhàn)略合作框架協(xié)議暨南沙系列重大投資合作協(xié)議簽署活動(dòng)在廣州舉行。根據(jù)協(xié)議，雙方將建立全方位、深層次、多領(lǐng)域的戰(zhàn)略合作關(guān)系，恒大將在廣州市深耕新能源汽車產(chǎn)業(yè);廣州市政府將持續(xù)深化營(yíng)商環(huán)境改革，提供優(yōu)質(zhì)高效服務(wù)，全力支持恒大在廣州的發(fā)展。

　　據(jù)悉，作為此次合作的重頭戲，恒大新能源汽車產(chǎn)業(yè)三大基地將落戶南沙，總投資額達(dá)1600億。其中整車研發(fā)生產(chǎn)基地將建成恒大新能源汽車集團(tuán)未來年產(chǎn)100萬輛整車的生產(chǎn)基地;電池研發(fā)生產(chǎn)基地將建成50GWH生產(chǎn)規(guī)模的動(dòng)力電池超級(jí)工廠;電機(jī)研發(fā)生產(chǎn)基地將建成可配套100萬輛整車的電機(jī)和電控系統(tǒng)生產(chǎn)基地。這意味著，恒大造車之路再邁出堅(jiān)實(shí)一步。

　　為什么是廣州?多年前日系三大品牌本田、日產(chǎn)、豐田相繼落戶廣州，奠定了廣州汽車產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)。時(shí)至今日，廣州已經(jīng)發(fā)展成為國(guó)內(nèi)重要的汽車生產(chǎn)基地、國(guó)家汽車及零部件出口基地，在新能源汽車領(lǐng)域更是擁有強(qiáng)大的產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)和集群優(yōu)勢(shì)。

　　廣州市工信局?jǐn)?shù)據(jù)顯示，2018年全市汽車產(chǎn)量達(dá)296.5萬輛，僅次于上海居全國(guó)城市第二位，汽車制造業(yè)產(chǎn)值為5490億，其中零部件制造業(yè)產(chǎn)值達(dá)1469億。另據(jù)廣州市統(tǒng)計(jì)局?jǐn)?shù)據(jù)顯示，2018年全市新能源汽車實(shí)現(xiàn)產(chǎn)值89.23億，增長(zhǎng)2倍;全年產(chǎn)量2.82萬輛，增長(zhǎng)2.8倍。

　　基于此，業(yè)內(nèi)普遍認(rèn)為，與廣州達(dá)成戰(zhàn)略合作，恒大能夠迅速做大做強(qiáng)新能源汽車產(chǎn)業(yè)，廣州汽車產(chǎn)業(yè)則在新能源汽車領(lǐng)域如虎添翼，實(shí)現(xiàn)雙贏。

　　恒大的技術(shù)優(yōu)勢(shì)，是確保這次雙贏的重要條件。實(shí)際上，自去年宣布進(jìn)軍新能源汽車領(lǐng)域以來，恒大就通過收購(gòu)瑞典NEVS、入主日本卡耐、牽手科尼賽克、收購(gòu)荷蘭e-Traction和英國(guó)Protean等一系列動(dòng)作，掌握了整車研發(fā)制造、動(dòng)力電池、輪轂電機(jī)技術(shù)等方面的全球頂尖技術(shù)，并徹底打通了新能源汽車全產(chǎn)業(yè)鏈，形成了完美閉環(huán)。

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