今年以來，烏魯木齊鐵路局針對(duì)大型企業(yè)的發(fā)展需求，開通了點(diǎn)對(duì)點(diǎn)循環(huán)列車，加大對(duì)企業(yè)的物流服務(wù)，為企業(yè)發(fā)展注入活力、增添動(dòng)力。

　　走進(jìn)八鋼碩大的廠區(qū)，處處洋溢著一派繁忙的景象，由疆內(nèi)庫(kù)車等五個(gè)站點(diǎn)發(fā)往廠區(qū)的貨運(yùn)列車，滿載著鐵礦石、鐵金粉等原材料在完成裝卸工作后，又運(yùn)載著剛剛出爐的鋼材等產(chǎn)品發(fā)往疆內(nèi)各地，寶鋼集團(tuán)八一鋼鐵公司物流運(yùn)輸分公司總經(jīng)理王炳高興的說：“以前是從礦山那邊用小車?yán)?，然后再換成大的汽車，拉到八鋼這邊，效率太慢，量不能保證，今年開成點(diǎn)對(duì)點(diǎn)班列，從運(yùn)量上、運(yùn)輸速度上得到很大保障，對(duì)我們整個(gè)生產(chǎn)保證提高了不少?！?/p>

　　八鋼因前期受市場(chǎng)價(jià)格影響，原材料庫(kù)存嚴(yán)重不足而直接影響到生產(chǎn)，成為企業(yè)發(fā)展的瓶頸。今年10月29日，烏魯木齊鐵路局針對(duì)這一情況，研究制定了八鋼專用鐵道點(diǎn)對(duì)點(diǎn)運(yùn)輸組織方案，開通了8對(duì)往返于八鋼和庫(kù)車、疏勒等地的循環(huán)列車，使得貨運(yùn)量增加29.7%，烏鐵局運(yùn)輸處總工程師袁新江告訴記者：“點(diǎn)到點(diǎn)的循環(huán)運(yùn)輸對(duì)車輛的使用，運(yùn)輸效率提高非常有利，目前形成了五個(gè)站點(diǎn)，不管是從站點(diǎn)、運(yùn)輸組織等等這些方面都進(jìn)行了優(yōu)化?！?/p>

　　目前，烏鐵局已經(jīng)于疆內(nèi)14家大型企業(yè)開展點(diǎn)對(duì)點(diǎn)循環(huán)列車貨運(yùn)組織服務(wù)，使鐵路運(yùn)量占到70%以上，烏魯木齊鐵路局副局長(zhǎng)陸州介紹說：“實(shí)現(xiàn)一對(duì)一服務(wù)，努力降低企業(yè)物流成本，拉動(dòng)地方經(jīng)濟(jì)發(fā)展方面做出一定工作，加快了鐵路向現(xiàn)代物流企業(yè)轉(zhuǎn)型的步伐，進(jìn)一步加強(qiáng)和其他大企業(yè)合作實(shí)現(xiàn)路企共贏?！?/p>