形形色色的夜間消費，讓城市的夜晚流光溢彩。對許多人而言，夜間消費不再是錦上添花，正逐漸成為一種剛需。

　　在廣州、深圳等城市，這種消費剛需催生出很多在夜間提供服務(wù)的新職業(yè)群體。從淘寶、京東等電商平臺上的“店小二”到深夜送外賣的“騎手”，再到幫助飲酒人士平安返家的代駕司機，這些在夜色中忙碌的城市夜行人以顛倒的作息換來他人更便利的夜間生活，也成為廣東夜經(jīng)濟活力與魅力的參與者、貢獻者。

　　從線上到線下，廣東夜經(jīng)濟展現(xiàn)出充沛的發(fā)展活力。

　　網(wǎng)店“店小二”

　　最忙同時應(yīng)對8人見證服裝消費升級

　　晚上11時，位于廣州海珠區(qū)創(chuàng)意產(chǎn)業(yè)園的“生活在左”天貓品牌店內(nèi)，在線客服汝馨的電腦上依然不斷彈出新消息，那是網(wǎng)購顧客發(fā)來的咨詢。

　　汝馨所在的天貓品牌店，主打面向30至50歲人群的中高端定制女裝。為了定制最合適的衣服，每個顧客購買前都會與在線客服反復溝通。每天晚上8時至10時是該店的購物小高峰，線上訂單量最高曾達385單。這也是汝馨一天中最忙的時候，有時要同時應(yīng)對6—8個顧客的咨詢。

　　“到了‘雙十一’，顧客幾乎都集中在夜間購買，我們就得加班到凌晨兩三點，服務(wù)顧客的數(shù)量也要翻五六倍?！比贶盎貞浾f，去年“雙十一”期間，該品牌所在集團在當天凌晨3時銷售量即破億，3個小時的銷量占到當天全天銷量的60%。

　　這并非孤例。據(jù)阿里巴巴發(fā)布的“夜經(jīng)濟”報告顯示，每天晚上7時—11時，有上千萬人涌入淘寶看直播。晚上9時—10時是淘寶成交最高峰，夜間消費占全天消費比例超過36%。

　　“比起價格，現(xiàn)在消費者更加注重品質(zhì)和體驗?！比贶罢f，以前網(wǎng)購消費者大多與客服溝通價格問題，但這樣的情況越來越少，很多高價位的裙子銷量越來越好，今年夏天，高端定制的連衣裙成為店里爆款。

　　夜宵外賣多了一晚曾完成70個訂單

　　40歲的蘇女士，今年4月加入餓了么外賣平臺。3個月來她完成深夜訂單1900多單，成為該平臺廣州地區(qū)上半年完成夜間訂單最高的女騎手。

　　因長期跑夜間訂單，蘇女士現(xiàn)在一看到地址，就能估算路程時間，看到商家就知道出餐快不快，靈活調(diào)整路線和取餐順序，從而提高送餐效率。

　　“做騎手，上不封頂，只要你勤快，就可以賺得多?！彼幌矚g早起，所以一直喜歡夜間工作，最忙的一晚曾完成70個訂單。

　　“夜行”工作的經(jīng)歷也讓她對從化夜生活的變化有更直接的體會。幾年前，大家還不太流行叫外賣，而是走到外面的夜宵街吃。這兩年，隨著很多店面夜宵送餐時間延伸到凌晨，夜間訂單逐漸多了起來。

　　據(jù)口碑餓了么發(fā)布的“廣州夜經(jīng)濟”顯示，在外賣拉動下，增城、花都、從化等地居民的夜間外賣業(yè)務(wù)量明顯高于市中心平均水平，每6單外賣就有1單發(fā)生在夜間。

　　代駕司機

　　晚上9時上班曾從深圳代駕到廣州

　　晚上11時，深圳海上世界廣場的商業(yè)街，肖衛(wèi)騎著小單車，從江西老鄉(xiāng)老陳面前經(jīng)過。還沒搭上話，兩個年輕女孩走上前詢問老陳：“代駕，走不走?”

　　隨后，老陳騎著電動車跟隨兩個女孩揚長而去。他選擇再等等：逛酒吧的人們在凌晨才散去，還有招徠生意的機會。

　　第二天晚上，在同樣的地點，當其他代駕司機已經(jīng)開始接單，肖衛(wèi)才慢慢悠悠騎著單車出現(xiàn)。盡管昨晚等到凌晨也沒接到單，他仍然按照往常習慣，晚上9時才來到海上世界。

　　“地鐵和公交不準攜帶電動車，好在我這個是腳踩的單車，沒有電池的。”肖衛(wèi)說。無論送客人到哪里，肖衛(wèi)都會隨身帶著小單車，以便騎車返回，遇到路程稍微遠一點的，就不得不選擇坐公交或地鐵甚至高鐵返回。最遠的一次，他把客人送去廣州，然后坐高鐵返回深圳。這一筆“大單”讓他賺到500多塊錢。

　　做代駕的收入不穩(wěn)定，肖衛(wèi)每月少則四五千元，多則六七千元，加上他白天另一份工作的收入，月入可以超過萬元。但家里需要用錢的地方也很多，“每個月的房租兩千多，兩個小孩也要花銷，我還在江西老家買了房，一直在供房?！毙ばl(wèi)說。