“經(jīng)過6年多的積極探索，世界首條商業(yè)運(yùn)營(yíng)氫能源有軌電車正式在高明上線啟動(dòng)。高明區(qū)氫能源產(chǎn)業(yè)發(fā)展實(shí)現(xiàn)了從無(wú)到有，并成為全國(guó)氫能源產(chǎn)業(yè)領(lǐng)先示范基地，氫能產(chǎn)業(yè)將為高明區(qū)探索實(shí)踐提供產(chǎn)業(yè)支撐和創(chuàng)新動(dòng)力?！?1月29日，佛山市高明區(qū)區(qū)委書記徐東濤在“2019年佛山氫能源產(chǎn)業(yè)交流峰會(huì)暨世界首條商業(yè)運(yùn)營(yíng)氫能源有軌電車上線啟動(dòng)儀式”上表示。
根據(jù)《佛山市高明區(qū)產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃(2017-2025年)》的“一區(qū)一園一城+若干特色小鎮(zhèn)”的產(chǎn)業(yè)整體空間布局，高明區(qū)氫能源產(chǎn)業(yè)將形成“東部核心區(qū)—西部臨空經(jīng)濟(jì)區(qū)”的空間結(jié)構(gòu)。近期，高明區(qū)將以強(qiáng)化軌道交通產(chǎn)業(yè)的輻射帶動(dòng)作用，中遠(yuǎn)期以氫能源與臨空經(jīng)濟(jì)和機(jī)場(chǎng)建設(shè)相結(jié)合為重點(diǎn)，最大限度發(fā)揮高明自身優(yōu)勢(shì)。
據(jù)悉，高明區(qū)擁有國(guó)內(nèi)少有的氫能源有軌電車生產(chǎn)線，具備差異化競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。近年來，高明區(qū)通過城市更新、閑置土地清理、低效產(chǎn)業(yè)用地專項(xiàng)整治等行動(dòng)釋放了較多的土地空間，在相比珠三角、大灣區(qū)其他地區(qū)，土地資源優(yōu)勢(shì)凸顯，能充分保障項(xiàng)目落地實(shí)施。
截至目前，高明區(qū)已初步形成年生產(chǎn)現(xiàn)代有軌電車300輛或地鐵150輛的產(chǎn)能，并擁有中車四方、國(guó)能聯(lián)盛、德方納米等數(shù)十家涉氫整車及新能源汽車零部件企業(yè)，逐步構(gòu)建以氫能源有軌電車為核心的氫能源產(chǎn)業(yè)鏈，涵蓋基礎(chǔ)設(shè)施、燃料電池核心部件及下游裝備制造等環(huán)節(jié)。
上游基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)方面，高明區(qū)有軌電車示范線加氫站和更合加氫站已調(diào)試投產(chǎn)，分別為氫能源有軌電車和公交車提供氫源保障，日加氫能力分別為1000千克、500千克。
今年，高明區(qū)成功引進(jìn)廣東泰極動(dòng)力和松瀾(科曼斯)日本汽車零部件產(chǎn)業(yè)園等重點(diǎn)項(xiàng)目，其中廣東泰極動(dòng)力主要從事氫燃料電池膜電極技術(shù)開發(fā)與生產(chǎn)。
佛山市高明區(qū)發(fā)改局副局長(zhǎng)譚希杰透露：“高明區(qū)以氫燃料電池的核心部件之一 —— 膜電極為開發(fā)重點(diǎn)，擬建設(shè)膜電極研發(fā)中心，將助力高明在膜電極領(lǐng)域占據(jù)國(guó)內(nèi)領(lǐng)先地位。”
終端產(chǎn)品應(yīng)用方面，高明區(qū)預(yù)計(jì)今年底將有5列氫能源有軌電車和80輛氫能源公交車投入運(yùn)行。未來，高明區(qū)將積極推進(jìn)氫能源有軌電車、公交車、輕型貨車、叉車、船舶等氫能源交通的示范應(yīng)用，推動(dòng)氫能源在交通運(yùn)輸領(lǐng)域的多元化應(yīng)用。
但是，當(dāng)前佛山市的氫氣主要以外購(gòu)為主，其運(yùn)輸距離較長(zhǎng)，氫氣使用成本較高，制約了氫能產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。為降低氫氣綜合成本，高明區(qū)積極推進(jìn)制氫項(xiàng)目，同時(shí)在加氫制氫一體站建設(shè)方面尋求突破。
高明區(qū)正規(guī)劃推進(jìn)氫能源供應(yīng)體系建設(shè)，從制氫項(xiàng)目到輸氫管道、制氫加氫一體站等構(gòu)造成本低廉的氫能源供應(yīng)鏈，從而降低運(yùn)營(yíng)方壓力。目前正推進(jìn)投資2.04億元的綜合氣體生產(chǎn)項(xiàng)目，預(yù)計(jì)達(dá)產(chǎn)后年產(chǎn)13萬(wàn)噸氫氣、氧氣等氣體產(chǎn)品，可為整個(gè)佛山甚至珠三角地區(qū)提供穩(wěn)定氣源。
