“與重視溝通力的美國企業(yè)不同，包括南海在內的佛山企業(yè)更關注創(chuàng)新。我認為，溝通能力更為重要，它是企業(yè)實現開放合作、進行跨界創(chuàng)新的前提。”在第26屆IOD國際設計大會主題演講后，清華美術學院教授、博士生導師柳冠中這樣說。

　　柳冠中曾在“世界工業(yè)設計協會聯合會”名古屋年會受邀作大會發(fā)言。這是中國人第一次登上世界設計最高講壇。他還被“世界工業(yè)設計協會聯合會”評為“世界設計名人”之一。

　　柳冠中熟悉佛山產業(yè)發(fā)展狀態(tài)。他認為，隨著“互聯網+”時代的到來，工業(yè)設計在包括佛山在內的中國找到了全新的興奮點和整合點。要推動工業(yè)設計紅利的進一步釋放，需要企業(yè)重視溝通、重視開放合作。政府則需做好引導，通過找典型、找“媒婆”、找合作機構，幫助企業(yè)做好配對。

　　找“典型”找“媒婆”助制造企業(yè)配對

　　問：我們該如何理解設計之于“佛山制造”轉型升級的意義?

　　柳冠中：很多人認為設計就是做造型，是把技術變成一個產品，其目的是解決功能問題。在我看來，設計是創(chuàng)造一種合理的生存方式。咱們中國有一句諺語叫“耳聽為虛，眼見為實”。設計師的責任就是要抓住生活背后的事物本質，“超以象外，得其圜中”。設計的宗旨是解決人類不斷發(fā)展的衣食住行和交流的需求，給人們美好的生活。

　　我們常常談“產品跨界創(chuàng)新”，設計是用來協調跨界的，但跨界不是目的，只是一種手段、一個過程?？缃绮皇菫榱藙?chuàng)新，因為創(chuàng)新也只是個過程。設計、創(chuàng)新、跨界的目的，都是為了給人們美好的生活。通過聚焦這個設計的根本目的，我們用設計協調跨界，實現和諧。

　　從這個角度看佛山制造業(yè)的轉型升級，如果只是原來做杯子而現在做汽車，這不叫轉型，這是轉產。在時代，一臺機床加上一臺電腦也并不是實現了“互聯網+”?！盎ヂ摼W+”指的是一個融合的過程。這個融合需要真正地理解科學、藝術，需要真正理解，理解了我們人類的未來?；诖耍I(yè)設計在中國才能找到全新的興奮點和整合點。這樣，工業(yè)設計將幫助“佛山制造”轉型實現真正的創(chuàng)新、真正地跨界。

　　問：隨著全球產品跨界創(chuàng)新中心項目啟動建設，南海提出要面向全球配置創(chuàng)新資源、加快形成“世界科技+佛山制造+全球市場”。你怎么理解跨界創(chuàng)新，它該如何實現?

　　柳冠中：首先，企業(yè)需要學會溝通與合作，這樣的跨界就有可能獲得新東西。五年前，我曾在南海做過一份針對中小民營企業(yè)的問卷調查，這份問卷后來也在美國開展過，卻得出了兩個迥異的結果。在回答“最重視員工什么能力”一問時，90%美國企業(yè)老板回答的則是“溝通力”，而90%的南海企業(yè)老板則勾選“創(chuàng)新力”?，F在國內有個風向，言必有“創(chuàng)新”。到底何謂“創(chuàng)新力”?我認為，要創(chuàng)新就得學會溝通，學會與產業(yè)鏈上下游別的企業(yè)合作。

　　溝通需要開放，只有開放才能看到差距，才知道要去學別人，要和別人合作。光是知道賣傻力氣不行。所以說，跨界的另一層含義是要求企業(yè)家要學會溝通，要去交朋友，要去和別的企業(yè)家合作。

　　這跨界不是往哪兒都要跨。比如說一個造瓶子的企業(yè)，如果非要和做高鐵的合作，這肯定是天方夜譚。但它可以跟從事材料工業(yè)領域的企業(yè)合作，跟銷售公司合作，摸到新的銷路、摸到新的需求，就對路了。

　　所以，我們說的溝通、開放，是指要學會跟不同專業(yè)、業(yè)務領域的人合作?，F在有越來越多的企業(yè)老板已經認識到了這一點。在清華大學的MBA課程一年的報名人數就有幾十萬，他們都是為學習而來的嗎?并不全是，很多人是為找資源而來，為了尋找志同道合者而來。

　　問：在這樣的背景下，政府該做什么?

　　柳冠中：政府要做好引導，通過找典型、找“媒婆”、找合作機構，幫助企業(yè)做好配對。

　　大瀝乃至整個南海、佛山以中小民企為主的企業(yè)結構，使企業(yè)在運營成本上難免有點“錙銖必較”。企業(yè)考慮生存問題，是可以理解的。但是如果不為長遠打算，只有死路一條。雖然都說企業(yè)轉型難，但總有企業(yè)能在轉型中崛起，無法順應時代變遷的企業(yè)將被淘汰。

　　政府要做的就是像“父母之愛子女，則為之計深遠”一樣，為這些企業(yè)謀劃長遠。比如，政府可通過行業(yè)協會為其搭建一個平臺，通過推動有決心、有能力的企業(yè)合作形成聯合體，做強產業(yè)鏈。