23日，一份新出的報(bào)表令人振奮：1至10月份，無錫空港經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)技工貿(mào)總收入達(dá)842.28億元，比去年同期的677.92億元增長(zhǎng)24.2%?！斑@組數(shù)字，就是我們今年沖刺‘千億空港’的底氣!”無錫空港經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)主要負(fù)責(zé)人接受記者采訪時(shí)如此說。借助區(qū)位地理優(yōu)勢(shì)，“臨空經(jīng)濟(jì)”引擎強(qiáng)勁，“千億空港”目標(biāo)有望提前兩年實(shí)現(xiàn)。

　　機(jī)場(chǎng)是“臨空經(jīng)濟(jì)”的基礎(chǔ)。從民用機(jī)場(chǎng)的落成，首條航線開通，直至建成國(guó)際機(jī)場(chǎng)、開通國(guó)際航線以及洲際貨運(yùn)航線，越來越密的航班、越來越多的航線，為城市外向型經(jīng)濟(jì)發(fā)展提供新動(dòng)能。

　　這是來自無錫蘇南國(guó)際機(jī)場(chǎng)集團(tuán)有限公司的數(shù)據(jù)。2004年2月18日，無錫機(jī)場(chǎng)正式開通民用航班。發(fā)展至今，蘇南碩放機(jī)場(chǎng)每天航班起降158架次左右。2018年1至10月，機(jī)場(chǎng)累計(jì)完成起降架次46575架次，旅客吞吐量603.51萬人次，貨郵吞吐量9.79萬噸。同年，蘇南碩放機(jī)場(chǎng)還先后開通了飛往德國(guó)哈恩、美國(guó)辛辛那提和芝加哥的歐美洲際貨運(yùn)航線，每班可搭載超過100噸的貨物。歐線自5月18日開通，至10月底總共進(jìn)出貨物5631噸;開通不足一月的美線，成績(jī)同樣喜人。據(jù)介紹，每噸貨節(jié)省物流成本500元、通關(guān)時(shí)間節(jié)約7至8小時(shí)，對(duì)蘇南地區(qū)及周邊企業(yè)來說都是利好。

　　與此同時(shí)，為保障美國(guó)貨運(yùn)航線順利開通，海關(guān)創(chuàng)新監(jiān)管模式，指導(dǎo)機(jī)場(chǎng)增設(shè)國(guó)際貨棧外延庫(kù)，支持機(jī)場(chǎng)開通了整板轉(zhuǎn)運(yùn)、國(guó)際通運(yùn)、聯(lián)程中轉(zhuǎn)等新業(yè)務(wù)，同時(shí)提前介入做好應(yīng)對(duì)預(yù)案，合理調(diào)配監(jiān)管力量，提供常態(tài)化加班服務(wù)，延長(zhǎng)節(jié)假日通關(guān)保障時(shí)間，正常貨物可24小時(shí)全天候通關(guān)。

　　航班加密，航線增多，海關(guān)創(chuàng)新監(jiān)管模式，“臨空經(jīng)濟(jì)”正成為區(qū)域經(jīng)濟(jì)新的增長(zhǎng)極——以機(jī)場(chǎng)為核心，帶動(dòng)周邊產(chǎn)業(yè)調(diào)整與集聚。從載體建設(shè)來看，昔日鄉(xiāng)鎮(zhèn)經(jīng)濟(jì)工業(yè)園，變身空港產(chǎn)業(yè)園、空港經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)，目前正在規(guī)劃建設(shè)航空小鎮(zhèn);從產(chǎn)業(yè)集聚來看，與航空有關(guān)的先進(jìn)制造業(yè)、現(xiàn)代商貿(mào)物流業(yè)高度集聚，已形成一定規(guī)模;從關(guān)聯(lián)行業(yè)來看，跨境電商、總部經(jīng)濟(jì)等，發(fā)展勢(shì)頭喜人。

　　跑道上的騰飛，由藍(lán)圖變?yōu)楝F(xiàn)實(shí)。還記得今年珠海航展上的世界首款海陸空三棲MY-ABC飛行汽車嗎?就出自空港經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)的牧羽航空中國(guó)團(tuán)隊(duì)研發(fā)。這里不僅有牧羽，還有制造無人機(jī)的漢和，專做飛機(jī)內(nèi)飾的芳磊，主攻飛機(jī)地勤設(shè)備的騰達(dá)，以及生產(chǎn)飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)葉盤與葉片的航亞科技等，一大波具有“臨空”特色的企業(yè)集聚無錫。

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