目前，各大汽車品牌均推出或正在推出新能源車型。在節(jié)約能源、改善環(huán)境等大背景下，節(jié)能環(huán)保的新能源汽車發(fā)展迅猛，“十三五”末中國將累計產(chǎn)銷超500萬輛新能源汽車。日前，記者從市車管所獲悉，截至5月4日，東莞上牌的新能源車16891輛。記者通過連日走訪，發(fā)現(xiàn)市場上新能源汽車維修師 “人才緊缺”。東莞不少職業(yè)學校專門設立了新能源專業(yè)，專門培養(yǎng)新能源汽修人才，彌補這個市場空缺。

　　新能源汽車發(fā)展迅速

　　汽修行業(yè)瞄準后市場

　　根據(jù)中汽協(xié)的數(shù)據(jù)，截至2019年一季度，國內(nèi)新能源汽車產(chǎn)銷繼續(xù)保持了高速增長態(tài)勢，銷量為29.9萬輛，同比增長了109.7%。其中，純電動汽車產(chǎn)銷分別為22.6萬輛和22.7萬輛，同比增長109.3%和121.4%;插電式混合動力汽車產(chǎn)銷分別為7.8萬輛和7.2萬輛，同比增長85.2%和79.1%。大力發(fā)展新能源車型，似乎成了很多汽車制造商在短期內(nèi)的主調(diào)之一。日前，記者從市車管所獲悉，截至5月4日，東莞上牌的新能源車16891輛。

　　隨著新能源汽車的漸漸熱銷，其相關維修人才的缺口逐漸加大。《制造業(yè)人才發(fā)展規(guī)劃指南》指出，預計到2020年，全國節(jié)能與新能源汽車人才缺口將達68萬人。

　　記者在某招聘網(wǎng)上搜索東莞汽車維修機電工招聘信息，發(fā)現(xiàn)有30余條類似的招聘需求。聯(lián)系店家后，招聘者除了問及從事年限、工作履歷外，還會詢問是否懂得新能源汽車的簡單故障維修。

　　其中一家汽車維修服務中心的老板楊先生表示，路面上的新能源車越來越多，自然維修需求也會增加?！澳壳?，公司也在招聘這一類人才，為后期新能源汽車維修市場打下基礎。但真正面試時會的人卻不多?！?/p>

　　維修難度增加 需求量不足

　　“維修技師對新能源汽車維修普遍生疏。”東莞永佳豐田服務經(jīng)理高偉明說，傳統(tǒng)燃油車和新能源汽車的一大不同點在于，燃油車的電壓只有12伏或者24伏，而新能源汽車涉及的電壓很高，往往高達幾百伏，屬于非安全電壓，現(xiàn)有的主機廠基本都規(guī)定從事該類維修保養(yǎng)的維修技師，必須要持有“電工證”才能上崗操作，使得這類汽車維修的人才少之又少。

　　各家有新能源車型的汽車品牌商，基本都有自己培養(yǎng)的維修人員。高偉明說：“目前，在混動與新能源車型上，豐田的維修技術較為成熟。對于技術人員培養(yǎng)早有成熟體系，如與一些學校合作創(chuàng)辦豐田班。學生們在學校便接觸了新能源車型的維修，畢業(yè)后到店更有培訓導師，在實際操作過程中不斷培養(yǎng)?！?/p>

　　獵頭公司咨詢熱線：400-067-9767

　　個人高薪職位查詢請登錄：www.cqskdz.com

　　更多獵頭資訊請關注埃摩森獵頭視野：aimsen-shiye