“今年以來各級黨委政府出臺了相關優(yōu)惠政策，為物流園招商引資、項目落地、開工建設、引進人才等方面提供了有力保障。未來，國內(nèi)外眾多企業(yè)及其產(chǎn)品將匯聚物流園，助推南寧成為我國西部陸海新通道上重要的物流樞紐城市。”廣西新中產(chǎn)業(yè)投資有限公司行政總監(jiān)莫華介紹。

　　隨著今年中國—東盟多式聯(lián)運聯(lián)盟正式落戶物流園，物流園將以此為契機，引進東盟各國行業(yè)協(xié)會、物流企業(yè)及科研機構，促進本地企業(yè)與東盟企業(yè)加強合作，實現(xiàn)并發(fā)揮南寧作為西部陸海新通道物流關鍵節(jié)點的重要功能和作用。

　　建成后的物流園項目將結合配套便捷的多式聯(lián)運，實現(xiàn)廣西區(qū)域內(nèi)貨物干線運輸與當?shù)嘏渌蜔o縫銜接，進一步提升西部陸海貿(mào)易新通道沿線區(qū)域、城市間的物流分撥、集中配送規(guī)模和能力，極大促進南寧作為國家物流樞紐承載城市的發(fā)展，進一步深化“南寧渠道”的作用，加快南寧融入西部陸海新通道建設步伐。

　　互聯(lián)互通水平不斷提升

　　7月10日11時14分，由南寧東開往香港西九龍的動車正式首發(fā)，從此南寧實現(xiàn)動車直達香港，不僅極大方便市民出行，更有助于南寧積極融入粵港澳大灣區(qū)建設，促進兩地經(jīng)貿(mào)、人文、物流發(fā)展。

　　積極融入西部陸海新通道、主動對接粵港澳大灣區(qū)建設，互聯(lián)互通是關鍵。今年以來，南寧市重點向南積極參與西部陸海新通道建設，重點向東主動對接粵港澳大灣區(qū)建設，努力加快推進基礎設施互聯(lián)互通建設，實現(xiàn)首府南寧區(qū)域性國際綜合交通樞紐建設取得新突破。

　　目前我市鐵路網(wǎng)絡通達八方，已建成以南寧為中心，十字布局、南通北聯(lián)、西進東融的高速客運骨干線路網(wǎng)，通達全國18個省會城市和廣西11個地級市。與此同時，全市公路網(wǎng)絡縱橫延伸，道路運輸拓展成網(wǎng)，水路運輸不斷升級，航空網(wǎng)絡交錯如織，互聯(lián)互通水平得到了進一步提升。

　　基礎設施建設加快，讓國內(nèi)外客商切身感受到了南寧作為“一帶一路”有機銜接的門戶城市的魅力?！叭缃衲蠈帉踊浉郯拇鬄硡^(qū)的條件不斷改善，為我們客商‘唱好’開放發(fā)展這臺戲提供了最好的‘戲臺’?！苯K三棱科技集團董事長岳建明表示。

　　外貿(mào)經(jīng)濟迸發(fā)強大活力

　　作為西部陸海貿(mào)易新通道的重要節(jié)點城市，南寧與“一帶一路”沿線國家的合作與貿(mào)易往來成為拉動全市外貿(mào)增長的新動能。

　　今年5月7日，廣西鉑洋果業(yè)科技有限公司生產(chǎn)的一批重9噸、貨值11542.5美元的香蕉漿，經(jīng)邕州海關檢驗合格，順利出口日本。這是我市企業(yè)首批出口日本的香蕉漿，也是廣西首批走出國門的香蕉漿。

　　為促進我市外貿(mào)經(jīng)濟發(fā)展，助力特色農(nóng)產(chǎn)品走出國門，今年以來，南寧市積極為企業(yè)出口鋪路搭橋，通過優(yōu)化監(jiān)管模式，及時向企業(yè)宣傳通關便利措施，加快通關便利化，確保企業(yè)產(chǎn)品順利出口。同時，南寧市密切聯(lián)系海關等口岸部門，加強各口岸部門聯(lián)動，大力助推加工貿(mào)易管理系統(tǒng)切換，原產(chǎn)地證自助打印等一系列便利化舉措落地，有效減少了企業(yè)在進出口環(huán)節(jié)的經(jīng)濟成本及時間成本，進一步提升了企業(yè)在國際市場的競爭力。

　　通關和貿(mào)易便利化水平逐步提升，使“南寧渠道”越走越暢、越走越寬。如今，“一帶一路”沿線國家的企業(yè)、資金、產(chǎn)品在“南寧渠道”上匯聚，迸發(fā)出了強大的經(jīng)濟活力。

　　據(jù)邕州海關統(tǒng)計，2019年上半年，南寧市外貿(mào)進出口304.1億元人民幣，比去年同期增長0.9%，繼續(xù)保持增長態(tài)勢。其中，出口146.2億元，增長3.3%。在貿(mào)易方式方面，加工貿(mào)易占據(jù)外貿(mào)主體地位，進出口201.3億元，占去年同期南寧外貿(mào)進出口總值的66.2%;一般貿(mào)易進出口91.6億元，增長2.1%。