重慶作為中國西部最大的城市，以其獨特的氣質(zhì)和風(fēng)貌成為世界級“網(wǎng)紅城市”，吸引著國內(nèi)外游客。今年春節(jié)黃金周，按照城市排名，重慶的國內(nèi)外游客接待量位居全國第一。

　　習(xí)近平總書記對重慶提出了“兩點”定位、“兩地”“兩高”目標(biāo)和“四個扎實”的要求。定位于西部大開發(fā)的重要戰(zhàn)略支點，作為“一帶一路”和長江經(jīng)濟(jì)帶的聯(lián)接點，重慶正在努力打造內(nèi)陸開放高地、山清水秀美麗之地，推動高質(zhì)量發(fā)展，創(chuàng)造高品質(zhì)生活。

　　從汽摩穿街過巷到全球最大筆記本電腦基地

　　工業(yè)曾一直是重慶發(fā)展的主旋律。新中國成立時，重慶已躋身中國八大城市之列。1953年，重慶有100多個工業(yè)項目得到中央的資金投入，到“一五”期末，重慶的重工業(yè)項目云集，初步形成了工業(yè)體系。重慶成為中國六大老工業(yè)基地之一，軍工更是獨樹一幟。

　　40年前的“三線建設(shè)”，進(jìn)一步夯實了重慶的工業(yè)基礎(chǔ)。千萬名優(yōu)秀人才遠(yuǎn)離故土，來到重慶安家落戶，艱苦創(chuàng)業(yè)，一批大型軍工企業(yè)在山溝里崛起，重慶成為國家的戰(zhàn)略大后方。

　　上世紀(jì)70年代末，嘉陵機(jī)器廠在“軍轉(zhuǎn)民”改革中率先解放思想，吸收借鑒國外先進(jìn)技術(shù)，制造出中國第一輛國產(chǎn)民用摩托。自此，“重慶造”摩托車承載著中國人“更快速更高效”的夢想，行駛在全國的大街小巷。

　　到上世紀(jì)80年代，重慶已擁有近40家軍工企業(yè)和科研機(jī)構(gòu)，軍工工業(yè)與電子、造船、航天、核工業(yè)等結(jié)合，積累了技術(shù)和人才，為后期的爆發(fā)式發(fā)展埋下伏筆。

　　改革開放以來，特別是1997年成為直轄市以后，重慶工業(yè)迎來黃金時期。1978年，重慶工業(yè)企業(yè)主營業(yè)務(wù)收入為59.6億元，到了2018年，這個數(shù)字增長到1.97萬億元;利稅總額由1978年的11.93億元增長到2018年的1219億元。

　　如今，重慶擁有全國41個工業(yè)大類中的39個，工業(yè)依然是重慶的重要標(biāo)簽之一。但與70年前相比，重慶工業(yè)發(fā)生了根本性變化，培育出很多新的支柱型產(chǎn)業(yè)。

　　曾在重慶工業(yè)經(jīng)濟(jì)中長期占據(jù)主導(dǎo)地位的汽摩產(chǎn)業(yè)繼續(xù)發(fā)展壯大，重慶依然是國家重要的汽車、摩托車生產(chǎn)基地。與此同時，重慶工業(yè)格局發(fā)生蛻變，電子信息產(chǎn)業(yè)從無到有，以筆記本電腦為代表的電子制造業(yè)，開辟出新的天地，創(chuàng)造了新的輝煌。

　　現(xiàn)今，重慶已成為全球最大的筆記本電腦生產(chǎn)基地，全球每3部筆記本電腦就有一部生產(chǎn)于重慶;重慶還是全國第二大手機(jī)產(chǎn)地。

　　更重要的是，重慶工業(yè)正在從“制造”走向“智造”，在人工智能、集成電路、云計算、和物聯(lián)網(wǎng)等產(chǎn)業(yè)加快布局，越來越多的重慶智能企業(yè)躋身國內(nèi)“第一陣營”。目前，重慶智能產(chǎn)業(yè)綜合實力躋身全國前10，電子信息產(chǎn)業(yè)進(jìn)入前8。重慶這個老工業(yè)基地，站上了現(xiàn)代工業(yè)的潮頭。